2019年9月10日，由交通事業(yè)部負責的527國道新昌大市聚至嵊州黃澤段工程（新昌段）全過(guò)程造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)項目在浙江省公共資源交易中心開(kāi)標。經(jīng)專(zhuān)家評審，公司子公司杭州浙咨工程造價(jià)咨詢(xún)有限公司一舉中標。
　　527國道新昌大市聚至嵊州黃澤段工程（新昌段）起于新昌大市聚鎮東南，起點(diǎn)樁號K119+547，沿大市聚鎮南側布線(xiàn)至新昌工業(yè)園區，整治利用新昌工業(yè)園區道路鰲峰路2.9km，整治利用江拔線(xiàn)約1.67km至年岳村東側，跨過(guò)老江拔線(xiàn)，經(jīng)天燈盞東、五峰村南、沙山水庫南、高塘灣、方家嶺、孟家塘南，跨過(guò)新西線(xiàn)，經(jīng)東塢西、渡皇山東、新中村，終于嵊州新昌分界，終點(diǎn)樁號K139+126，主線(xiàn)全長(cháng)約20km，主線(xiàn)設置大橋2739米/9座，中小橋66米/1座，新建互通立交1處，隧道248米/1座。設置2條鐵路連接線(xiàn)共14.13km（金甬鐵路新昌客貨站連接線(xiàn)、杭紹臺鐵路嵊新客運站連接線(xiàn)），其中大橋803米/2座，中小橋264米/4座，互通立交1處，隧道673米/1座。項目采用部頒《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01-2014）雙向四車(chē)道一級公路標準，設計速度為80公里/小時(shí)（局部受限路段設計速度采用60公里/小時(shí)），路基寬度24.5m，橋涵設計荷載等級采用公路-I級。初步設計批復項目總投資約30.5億元，其中建安費約18億元。
　　新昌工業(yè)園區新城大道建設工程起于規劃金甬鐵路新昌客貨站（起點(diǎn)樁號K0+000），終于五豐隧道出口處市政道路（終點(diǎn)樁號K4+521），全長(cháng)約4.5km，道路路基寬度為32m和48m（其中中間的24.5m為金甬鐵路新昌客貨站連接線(xiàn)，新昌工業(yè)園區新城大道建設工程為拼寬部分）。建設內容包括道路、排水、橋梁市政配套工程等，金甬鐵路新昌客貨站連接線(xiàn)先行段路基工程及新昌工業(yè)園區新城大道建設工程先行段路基工程（K2+000～K4+521、終點(diǎn)平交口及該處L-6.0m蓋板涵）不在本次招標范圍內。項目采用部頒《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01-2014）中的一級公路標準兼顧城市道路功能，設計時(shí)速 60km/h，橋涵設計荷載等級采用公路-I級。項目概算總投資約為3.2億元，其中建安投資約為1.9億元（包含金甬鐵路新昌客貨站連接線(xiàn)先行段路基工程）。
　　本次招標設1個(gè)標段，即第ZJ01標段：527國道新昌大市聚至嵊州黃澤段工程（新昌段）及新昌工業(yè)園區新城大道建設工程（不包括金甬鐵路新昌客貨站連接線(xiàn)先行段路基工程及新昌工業(yè)園區新城大道建設工程先行段路基工程（K2+000～K4+521、終點(diǎn)平交口及該處L-6.0m蓋板涵））全過(guò)程造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)。